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lles beginnt mit einer schönen Geschichte: Als Kind hört FKpt

Yvan mit Vergnügen die Abenteuer seines Onkels, eines Piloten auf einer Etendard IVP. An Bord der Flugzeugträger Foch und Clemenceau reiste er um die Welt und erzählte ihm unglaubliche Anekdoten über Träger- Kampfflugzeuge. Überzeugt davon, dass dieser Beruf für ihn unerreichbar ist, versucht FKpt Yvan sein Glück bei der Auswahl der französischen Marineschule École Navale, ohne jedoch wirklich daran zu glauben... und wird angenommen!

WENN DU DAS FLIEGEN EINMAL ERLEBT HAST, WIRST DU FÜR IMMER AUF ERDEN WANDELN, MIT DEINEN AUGEN HIMMELWÄRTS GERICHTET. DENN DORT BIST DU GEWESEN UND DORT WIRD ES DICH IMMER WIEDER

HINZIEHEN. LEONARDO DA VINCI

Nach seinem Erstflug mit einer MS 880 Rallye in der Flugpilotenschule der französischen Marine, Fliegerstaffel 50S, wurde FKpt Yvan dann 2003 in den Pilotenkurs der Marineflieger aufgenommen. Er hat jedoch noch keine Erfahrung auf diesem Gebiet. Es folgt eine kurze Schulung auf einer CAP 10 in Lanvéoc (Finistère, Frankreich) und dann auf einer Tucano an der Militärhochschule der französischen Luftstreitkräfte in Salon de Provence (Bouches-du-Rhône, Frankreich). Im Jahr 2006 setzte er seine Ausbildung mit einer T45 Goshawk in den Vereinigten Staaten fort, ohne dabei eine Reihe von Decklandungen auf amerikanischen Flugzeugträgern zu vergessen. Nach 15 Monaten am Himmel jenseits des Atlantiks erhielt FKpt Yvan schließlich sein Pilotenabzeichen und bestätigte somit seinen Erfolg als Jagdpilot von Trägerflugzeugen. Bei seiner Ankunft 2007, ging dann alles sehr schnell! Nach einer kurzen Flugerfahrung auf einer modernisierten Super Etendard wurde er dann 2008 einer Rafale Marine, seinem Lieblingsflugzeug, zugeteilt. 2010, nach 6 Jahren intensiven Trainings, wurde er schließlich Einsatzpilot! An Bord seiner Rafale Marine wurde er dann vom Flugdeck des französischen Flugzeugträgers Charles de Gaulle katapultiert. Warum brachte ihn dieses Flugzeug so sehr zum Träumen? Weil es einfach unmöglich ist, sich dessen überdrüssig zu werden: Auch nach 10 Jahren Flugzeit, erlebe ich immer wieder etwas Neues! .

PARERE ANTEQUAM PRODESSE (ERST GEHORCHEN,

DANN BEFEHLEN) MOTTO DER FRANZÖSISCHEN

MARINESCHULE ÉCOLE NAVALE

Trotz eines bereits sehr vollen Zeitplans als Pilot jongliert der FKpt Yvan zwischen seinen Flügen und dem Management von 180 Marinesoldaten und 10 Rafale Marine. Wenn seine Einheit auf dem Flugzeugträger eingesetzt wird, koordiniert er alle Ressourcen der 11F, um die gegebenen Erfordernisse eines oft feindlichen Geländes zu erfüllen. Zu den täglichen Kämpfen kommt manchmal auch ein sehr hoher Seegang hinzu, was diese schwimmende Plattform, die der Flugzeugträger Charles de Gaulle darstellt, instabil macht. Das gesamte Personal an Bord arbeitet daher in absoluter Synergie, um jede Mission erfolgreich zu beenden.

DER MENSCH BRAUCHT LEIDENSCHAFT, UM ZU EXISTIEREN.

ÉRIC TABARLY Ist das Steuern des weltweit einzigen Mehrzweck-Kampfflugzeugs bereits außergewöhnlich, so ist eine Decklan- dung auf einer schwimmenden Basis umso bemerkenswerter. Deshalb gerät FKpt Yvan, trotz all der Jahre und eines sehr anspruchsvollen Tages ablaufs, vor diesem leidenschaftlichen Beruf und dem Schauspiel, das er bei jeder Mission erlebt, immer wieder ins Staunen. Heute kommuniziert FKpt Yvan dieses Erstaunen und seine Erfahrung auf Konferenzen zum Thema Stressmanagement. Mit anderen Worten: dieser erfahrene Pilot hat uns noch viele Geschichten zu erzählen. n  Stéphanie Pansier

ZWISCHEN HIMMEL UND MEER Wir alle denken an das Bild dieser außergewöhnlichen Piloten, die mit Schallgeschwindigkeit fliegen und mit ihren faszinierenden Jagdflugzeugen eine Einheit bilden. Wenn auch alles darauf hindeutet, dass sie zur Familie der Flieger gehören, haben einige von ihnen jedoch beschlossen, den Wunsch zu fliegen mit dem Vergnügen des Navigierens zu verbinden. Dies ist der Fall bei Yvan, Fregattenkapitän (FKpt) der Abteilung 11F, einer Jägerflotte, die auf dem Flugplatz Landivisiau stationiert ist.

Die Rafale Marine? Auch nach 10 Jahren Flugzeit, erlebe ich immer wieder etwas Neues.

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