C onstruit sur le polder de la province du Flevoland, quatre mètres sous le niveau de la mer, l aéroport de
Lelystad est relativement récent. Depuis 1973, il n a eu de cesse de déployer ses ailes et de sé- duire de nombreuses compagnies : allongement de la piste à 1 250 mètres en 1991 ; intégration en 1993 au Schiphol Group qui gère aussi l aéroport d Amsterdam, le hub de KLM ; puis arrivée à Lelystad de l aéroclub KLM. Enfin, en 2003, les collections de l Aviodrome, le musée de l aviation des Pays-Bas, y sont transférées. Une cohabita- tion entre patrimoine et activité aérienne qui fait la singularité du site !
IL A TOUT D UN GRAND Lelystad ne manque pas d atouts pour plaire aux pilotes privés. Outre ses installations mo- dernes, il constitue une séduisante alternative aux tarifs et slots* dissuasifs de Schiphol. Vous y parquerez votre monomoteur non loin des jets d affaires. Car Lelystad joue aussi dans la cour des grands. Il va désengorger Schiphol grâce à l allongement de sa piste à 2 400 mètres prévu en 2018. « Le terrain sera alors accessible aux plus petits porteurs comme le Boeing 737 pour atteindre les 45 000 mouvements commerciaux par an, tout en attirant encore l aviation d affaires et de loi- sirs. À terme, la fréquentation devrait atteindre les 6 millions de passagers annuels », se réjouit Pieter van der Ham. La diversification des acti- vités implique aussi le développement d un « cluster », une zone d activité dédiée à l aéro- nautique. « Plusieurs ateliers MRO (Mainte- nance, Repair and Overhaul) et opérateurs sont d ailleurs déjà basés chez nous. »
AVGAS UL 91 : ESSAYÉ ET ADOPTÉ ! Côté carburants, Lelystad propose une offre complète d avitaillement à ses visiteurs. Pieter van der Ham se déclare « très content qu AIR TOTAL nous fournisse, depuis avril, l AVGAS UL 91, un carburant limitant les émis- sions polluantes. Nous sommes fiers d être le premier aéroport du pays à le distribuer, en plus de l AVGAS 100 LL et du JET A-1. » En bref, Lelystad est toujours aux petits soins pour les pilotes. Faites-y un saut pour admirer les joyaux de l Aviodrome (DC3, Constellation, Antonov 2, B747 ), et ceux de la capitale comme le musée Van Gogh, les canaux et, selon la saison, les chatoyants champs de tulipes. n Pascale Nizet * Slot. Créneau horaire d'un aéroport, est une autorisation donnée pour atterrir ou décoller à une date et à une heure précises.
Premier terrain d aviation générale des Pays-Bas, à quelques nautiques d Amsterdam, Lelystad a tout pour plaire : accessibilité, piste de 1 250 mètres de long parfaitement rainurée, proximité de la capitale, musée, restaurant et l incontournable « pilot shop ». Plein Vol met le cap sur ce grand aéroport hollandais avec Pieter van der Ham, son directeur commercial.
AÉROPORT DE LELYSTAD
Arendweg 7 8218 PE Lelystad
JET A-1 - AVGAS 100 LL - AVGAS UL 91
00 49 0320 - 284770
www.lelystadairport.nl
LELYSTAD, LE NUMÉRO 2 DES PAYS-BAS
L'impressionnante tour de contrôle
TARMAC 07
© D
R
© A
XI PR
ES S
© A
XI PR
ES S
© D
R