Plein Vol n°31

04 QUALITÉ

En cas de trafic irrégulier ou d infrastructures qui limitent l implantation d une station fixe, la station mobile d avitaillement (SMA) est la solution pour la distribution de carburant. Elle combine la sécurité d une station-service et la mobilité du camion, assure un volume permanent et un service de proximité. C est aussi un excellent compromis pour un aérodrome en développement qui n a pas encore une vision globale de ses installations. Illustration : Teff

STATIONS MOBILES D AVITAILLEMENT

L ATOUT FLEXIBILITÉ

P artout en Europe, les gestionnaires d aéroport constatent la nécessité de renouveler leurs dispositifs

de distribution de carburant, pour la plupart mis en place dans les années 60-70. D un investissement moindre, rapide à mettre en place, simple à entretenir et à déplacer, la cuve non enterrée ou « station mobile d avitaillement » fait de plus en plus d adeptes. Le principal atout de la SMA est sa grande facilité d installation, car elle ne nécessite pas de travaux lourds et coûteux de génie civil. De plus, qu elle soit visible ou abritée dans un container, la cuve peut être déplacée avec l ensemble de son raccordement, en cas par exemple de réorganisation ultérieure des installations. Pratique !

Installation d'AVGAS UL 91 à Perpignan, mise en place en décembre 2017.