Plein Vol n°32

Concorde, A320, A380 et A350 Total accompagne Airbus dans la fabrication de ces mythiques aéronefs depuis près de 50 ans. Une relation de confiance confirmée par le gain de l appel d offres de l'usine de Blagnac Jean-Luc Lagardère. Jean-Marc Just-Malmont, chef du département exploitation et administration de la Direction Aviation de Total, nous raconte les coulisses d une collaboration historique.

A vec plus de 38 000 collaborateurs et des usines d assemblage qui s étendent à perte de vue, le site

Airbus de Blagnac près de Toulouse (Haute Garonne, France) est l un des fleurons de l aéronautique mondiale. Depuis les années 1970, Total y assure le contrôle qualité et la gestion du carburant. « De l élaboration du prototype, en passant par le premier vol d essai, jusqu à la livraison au client, nous sommes complètement intégrés dans le processus de fabrication de l avion », explique Jean-Marc Just-Malmont. « Une des premières opérations que nous effectuons consiste à contrôler l étanchéité des réservoirs en les remplissant. » Ensuite, les 30 collaborateurs de Total sur site entrent en piste dès qu il faut faire un plein ou vider un aéronef de son carburant. Au total, ces professionnels manipulent plus de 240 000 m3 par an de JET A-1 et réalisent

plus de 10 000 opérations. « Notre expertise en travaux pétroliers et en maintenance et exploitation de carburants aviation permet de répondre à toutes les demandes du client, et à anticiper ses besoins. » Ainsi, lorsqu Airbus a par exemple développé sa gamme de Biojet, ou qu'il a fallu avitailler son prototype d A340 BLADE (équipé d une aile à profil laminaire), il a su trouver en face de lui un partenaire réactif et dynamique pour répondre dans les meilleurs délais à ses attentes.

CRÉATEURS DE SOLUTIONS

Ces bonnes relations entre les deux entre- prises apportent logiquement de nouvelles commandes à Total : « Ces trois dernières années, l activité a progressé de 10 % à 15 % par an », poursuit Jean-Marc Just-Malmont. Avec un protocole de fabrication très précis

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AIRBUS ET TOTAL,

UN PARTENARIAT QUI EN JET

et une cadence de production chargée, la disponibilité du carburant et une fiabilité à toute épreuve sont des atouts qui ont su faire la différence. Les maîtres-mots ? Proactivité et anticipation. C est ce savoir-faire qui a été récompensé au début de l année 2017, lorsque Total a remporté l appel d offres de l usine Jean- Luc Lagardère à Blagnac. « Nous y exploitons et maintenons le dépôt carburant dédié à l A380, qui accueillera bientôt d autres aéronefs : A320 et A330. » Et pour répondre spécifiquement aux exigences du site, Total a également fait construire des camions sur mesure de 80 m3. « Le gain de cet appel d offres, c est la marque de reconnaissance de notre expérience et de notre savoir-faire pour l exploitation de sites pétroliers complexes », conclut-il. La prochaine fois que vous passez par la ville rose, faites un stop à Blagnac et visitez les usines Airbus : sensations garanties ! n Pierre Meloni

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