In Touch with R&C29

V os postes ont été très variés, vous

avez beaucoup bougé Quel a été

votre plus grand challenge ?

Il y a d abord tout le volet personnel. Il faut

trouver un équilibre en famille, et aussi,

soyons clairs, sacrifier des choses. Mais ma

femme et moi sommes convaincus que c est

un privilège de pouvoir bouger au sein d un

grand groupe et nous avons toujours vu

la mobilité comme une opportunité. Mon

épouse a dû quitter son emploi à chaque

départ et je sais que nous n aurions jamais

pu faire tout cela si elle n avait pas été prête à

vivre ces changements à chaque fois comme

une aventure et non comme un renoncement

personnel.

Et sur le plan professionnel ?

J ai fait confiance à ceux qui m ont proposé

de nouvelles opportunités, parfois très

éloignées des idées que je pouvais avoir. Face

à la nouveauté et l inconnu, on peut avoir

Afrique du Sud

DIVERSITÉ

peur et préférer rester dans son domaine.

Mais on peut aussi demander de l aide, des

formations, élargir son champ de vue et

réaliser que c est très enrichissant. Et puis

appartenir à un groupe comme Total, c est

rassurant. Quand on arrive sur un poste

complètement nouveau, on sait qu on

peut prendre le temps de grandir, sans trop

d impatience même si cela a été frustrant

à plusieurs reprises. C est pour cela que,

d un point de vue professionnel comme

personnel, nous avons toujours osé franchir

le pas.

Justement, franchir le pas de l interbranche,

comment y êtes-vous arrivé ?

Partir en rotationnel en Angola, je n y aurais

jamais pensé ! Cette proposition inattendue

est arrivée au bon moment car grâce à mes

sauts précédents, j ai l impression que nous

étions mûrs pour l accepter, et c est bien au

pluriel qu il faut raisonner. Après, il faut aussi

se renseigner, pour bien évaluer l inconnu :

l Angola, chef de site, le monde off-shore,

rotationnel Il y avait plein d aspects que je

ne pouvais même pas imaginer. Comment

vivre l éloignement un mois sur deux avec

une famille, des enfants ? J ai discuté avec des

collègues de l EP, et des RH, ainsi qu avec des

amis proches. Sur ce type de mouvement,

c est important que des gens qui vous

connaissent bien, et sous plusieurs angles,

vous donnent leur avis.

Une surprise ?

Travailler sur un bateau, 13 à 14h par jour, 28

jours d affilée, c est particulier. On ne peut

pas se représenter ce que c est sans l avoir

vécu. L environnement de travail est aussi très

impressionnant. Ça peut faire peur. Moi, je

trouve ça magique. Un FPSO comme Pazflor,

d un point de vue technique, c est vraiment

hors du commun, extraordinaire !

Nous avons identifié quelques sujets où la

confrontation des approches EP/RC devrait

apporter des bénéfices mutuels. Sinon, sur

le plan humain, on connaît vite très bien ses

collègues : comme on vit sur notre lieu de

travail, on se voit de l aube à l aube !

Un conseil à partager ?

Être curieux, se renseigner sur ce qui existe,

faire savoir ce que l on a envie de faire.

Ensuite, il faut faire confiance.

France (Donges)

France

Angola

Michiel Van Raebroeckx Chef de site, FPSO Pazflor, Angola

Michiel Van Raebroeckx a fait toute sa carrière au RC.

Il y a quelques mois encore, il était responsable QHSE

de la plateforme de Donges, en France. Aujourd hui

chef de site du FPSO* Pazflor, au large de l Angola, il

découvre à la fois l EP et le rythme rotationnel : quatre

semaines à bord, quatre semaines de repos.

* Floating Production Storage and Offloading

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