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Un objectif commun : l amélioration continue
La société Bilfinger, en charge d opérations de maintenance sur la plateforme de Leuna (Allemagne), s engage avec les équipes du site à optimiser sécurité, productivité et coûts en proposant toujours plus d idées
d améliorations. Comment travailler dans la quête d objectifs communs ? Réponse avec Rainer Petzold, responsable des contrats techniques, Leuna, et Jörg Olbrich, chef de projet chez Bilfinger.
B ilfinger est l un
des fournisseurs
stratégiques de la
branche Raffinage-
Chimie dans le
domaine de la
maintenance. Sur la plateforme
de Leuna, la société est présente
depuis 1997. « Nous sommes en
charge de la maintenance des
unités de production de méthanol
(R-PM), du stockage (R-PO) et de
la logistique rail (R-OV), explique
Jörg Olbrich, chef de projet
pour Bilfinger à Leuna. Nous
intervenons sur les équipements
statiques et les systèmes de
canalisations, les machines
tournantes, l instrumentation et
les analyseurs en ligne, ainsi que
sur les équipements électriques. »
Une présence très appréciée sur la
plateforme : « Nous travaillons avec
Bilfinger dans une vraie relation
de partenariat, explique Rainer
Petzold, responsable des contrats
techniques côté Leuna, avec un
seul but commun : améliorer les
performances du site. »
Depuis 2010, cet engagement
des équipes de Bilfinger sur la
plateforme se traduit d ailleurs par
des échanges d idées et de bonnes
pratiques très riches : une vingtaine
d idées proposées par an, dont plus
de la moitié sont ensuite implantées
sur la plateforme. La plupart sont
des propositions d améliorations
techniques : « Par exemple, nous
avons récemment proposé une
solution pour améliorer la sécurité
lors des contrôles périodiques des
systèmes de détection gaz, ou le
réassemblage d un détecteur de
fuite, afin de réduire les coûts de
maintenance. »
Une remontée d idées organisée
et très structurée. Tous les mois,
Bilfinger propose des améliorations
dans trois grands domaines
spécifiques : sécurité, productivité
et optimisation des coûts. Les
suggestions faites sont ensuite
évaluées lors des réunions Business
team des équipes de la plateforme.
Ensuite, les propositions retenues
sont rapidement implantées sur
le terrain. « Il est difficile d évaluer
précisément les bénéfices de ces
échanges d idées d améliorations,
mais ce que nous constatons, c est
que nos coûts de maintenance se
réduisent d entre 15 000 à 25 000
euros par an depuis des années »,
explique Rainer Petzold.
Pour Jörg Olbrich, la clé de la
réussite tient dans la bonne relation
professionnelle entretenue par
Bilfinger et Total : « Les termes
de notre contrat sont très clairs.
Nous n avons donc pas au jour
le jour à mener de discussions
commerciales sur les coûts pour
intervenir sur les unités. De ce
fait, les équipes de maintenance
de Bilfinger et de Total peuvent
concentrer leurs échanges sur les
idées d améliorations techniques à
apporter sur le terrain. »
Best Practice
